1. Након што су врата звучно изолирана, звук затварања врата постаје изузетно туп и јак због ефикасног пуњења шупљине унутар врата, а звук ће звучати угодније.
2. Након што су предњи и задњи поклопац, ватрозид и доња плоча звучно изолирани, звук звижданог звиждука мотора се филтрира, остављајући само малу брзину у празном ходу и осећај вибрације испод стопала. Након пораста температуре резервоара за воду, тахометар пада на 1000 обртаја у минути. Кад сам стајао у празном ходу, осетио сам то у аутомобилу кад сам чуо да мотор ради. Готово је било осећаја пламена. У то време сам укључио звук и слушао музику и установио да је ефекат значајно побољшан. У прошлости је запремина морала бити прилагођена великом нивоу да би се мотор угушио. Бука. Осјећај аутомобила на путу, бука гума и шумови на путу углавном се сузбијају при малим брзинама, убрзавајући на 2500 обртаја у минути, како би послао тупу ниску, а ускоро и до 120 миља, брзина још увек има одређено место за побољшање, стабилност аутомобила Знатно је порасла, када је пут био бурен и неравномјеран, четири врата су шкрипала и нестао осећај распада, а перформансе амортизације возила су значајно побољшане.
3. Смањите и ефикасно ублажите метални умор шасије и продужите радни век каросерије возила.
Узрок умора метала је због неравномерне структуре унутар метала, што узрокује неравнотежу у преношењу стреса, а нека места постају подручја концентрације стреса. Истовремено, у металу има много ситних пукотина. Под непрекидним дејством силе, пукотина ће постајати све већа и већа, а део материјала који може да преноси напон постаје све мањи и мањи, а метални члан ће бити потпуно уништен све док преостали део не може наставити да преноси оптерећење .
Према потврђивању стручњака, било која врста метала ће имати замор под опетованим деловањем различитих спољних сила, а једном када се замори, то ће имати озбиљне последице јер се не може опоравити. Према статистичким подацима из више од 150 година, више од 80% оштећења на металним деловима је узроковано умором. У нашем свакодневном животу такође је изазван феномен умора метала. На пример, ако бицикл на путу изненада поквари предњу виљушку, лопата је подељена у две класе када је авион уземљен. Најједноставнија аналогија је да се танка жица више пута савија десетак пута и пукне на завоју. разлог.
Током свакодневне вожње, шасија аутомобила ће неизбежно поднијети стотине или чак хиљаде вибрација. Највише је склон умора метала и највреднија заштита због безбедности и преносне вредности аутомобила. Средња шасија је велики фактор. Ако је шасија звучно изолована, на шасију се придржава добар ефекат апсорбирања звука и шок-апсорпције памука, што ће ефикасно успорити вибрације шасије и уклонити метални умор шасије.
4, добре водоотпорне перформансе, да се избегне корозија лима.
Водоотпорност економичног аутомобила генерално није велика. Ако се врата аутомобила демонтирају одмах након прања аутомобила или кише, већина њих јасно види капљице воде и доток воде у вратима. Понекад се не осуше неколико дана, а време је дуго. Лако је рђати метални лим; након што су врата звучно изолирана, памук за звучну изолацију директно се причвршћује на глачало врата, а добре водоотпорне перформансе звучно изолираног памука ефективно ће спријечити контакт водене паре и лима од врата и играти улогу заштите од хрђе.
5. Ефикасно смањују и апсорбују енергију вибрације металних делова каросерије аутомобила, успоравају хабање делова и продужују век делова.
Пре звучне изолације, многи власници аутомобила имају највише главобоља. Ако открију да испред има јаму, мораће да полако успоравају. Понекад не успоравају унапред, само гризу зубе и гризе главу. Звук врата се залупио, цео се аутомобил распада, верујем да многи возачи имају исти осећај. Оваква ситуација траје дуго, шипка за вучу врата, веза, закључавање врата и друга места где су трење и вибрације неминовно оштећени. Након дужег времена осетиће се да ниједно од четворо врата није бешумно, а цео аутомобил је мало убрзан. Гласно, недостатак сигурности у вожњи.
Након звучне изолације врата, поставља се памук за звучну изолацију, што повећава интегритет врата и перформансе апсорпције удара. Енергија вибрације коју је првобитно било потребно протрести три пута или више може се апсорбирати и разриједити. Или се вибрација уопште не јавља, а резултат је да осећај проласка кратера постаје врло удобан, али пригушен звук уздаха је готов, побољшава се комфор вожње и вероватноћа оштећења прекидача врата компоненте се такође смањују.
6, заштитите боју површине хаубе
7, изолација
Звучна изолација звучно изолираног памука користи се за звучно изолирање плафона, не само да блокира звук кише када пада киша, већ и да се подудара са шасијом и звучно изолираним памуком са четири врата. Такође може ефикасно да блокира хладну сунчеву светлост летњег сунца и одржава температуру ваздуха у аутомобилу. Зими такође постоји одговарајући ефекат успоравања расипања топлоте унутар аутомобила (осећај као ношење памучне јакне