1. Након што је врата заштићена од звука, звук затварања врата постаје изузетно досадан и тежак због ефективног пуњења шупљине унутар врата, а звук ће звучати угодније.
2. Након предњег и задњег поклопца, заштитни зид и доња плоча су заштићени од звука, филтрира се оштри звучни сигнал мотора, остављајући само ниску брзину у празном ходу и осећај вибрације испод стопала. Након пораста температуре резервоара за воду, тахометар пада на 1000 обртаја у минути. Када сам ишао у празан ход, осећао сам у колима да чујем да је мотор трчао. Било је скоро осећаја фламеоута. У то време, укључио сам звук и слушао музику и установио да је ефекат знатно побољшан. У прошлости, јачина звука је требала бити подешена на велики ниво како би се потискивао мотор. Бука. Осећај аутомобила на путу, бука у гумама и бука на путевима су углавном потиснути при малој брзини, убрзавајући до 2500 обртаја у минути да би послали тупо ниско, а ускоро и брзину до 120 миља, брзина и даље има одређену просторију побољшање, стабилност аутомобила. Значајно повећан, када је пут био нервозан и неуједначен, четири врата су се пикла и осећај распадања је отишао, а перформансе амортизације возила су значајно побољшане.
3. Смањите и ефикасно ублажите замор у металном кућишту и продужите животни век возила.
Узрок замора метала је због неуједначене структуре унутар метала, што узрокује неуравнотеженост при преношењу стреса, а на неким местима постају подручја напетости концентрације. У исто време, постоји и пуно пукотина у дефектима унутар метала. Под непрекидним деловањем силе, пукотак ће постати већи и већи, а део материјала који може пренети стрес постаје све мање и мање, а метални члан ће бити потпуно уништен док преостали део не може наставити да преноси оптерећење .
Према сертификационом сертификовању, било која врста метала ће имати замор под поновљеном акцијом различитих спољних сила, а када буде уморна, то ће имати озбиљне последице јер се не може опоравити. Према статистикама од више од 150 година, више од 80% оштећења у металним деловима изазива замор. У нашем свакодневном животу узрокован је феномен замора метала. На пример, ако бицикл на путу изненада разбије предњу виљушку, лопата је подељена на два разреда када је авион утемељен. Најједноставнија аналогија је у томе што се танка жица у више наврата савија десет пута и преломи на кривини. разлог.
Током свакодневне вожње, шасија аутомобила ће неизбежно издржати стотине или чак хиљаде вибрација. Највише је склона замору метала и најкориснија заштита због сигурносне и преносне вредности аутомобила. Средња шасија је велики фактор. Ако је шасија изолована звуком, добар звук-апсорбујући и апсорпциони ефекат звучно-изолационог памука се придржава шасије, што ће ефикасно успорити вибрације шасије и елиминисати замор у металима шасије.
4, добре водоотпорне перформансе, како би се избјегла корозија лима.
Водоотпорност економичног аутомобила углавном није висока. Ако се врата аутомобила одмах растављају након прања аутомобила или кише, већина њих јасно може видети водене капљице и прилив воде у врата. Понекад се не осуше неколико дана, а време је дуго. Врло лако се руши вратни лим; након што је врата заштићена од звука, памук звучне изолације се директно причвршћује за гвоздје врата, а добре водоотпорне перформансе звучно изолованог памука ефикасно ће спречити контакт између водене паре и лима врата и имати улогу превенције рђе.
5. Ефикасно смањују и апсорбују енергију вибрација металних делова тела возила, успоравају хабање делова и продужавају животни век делова.
Пре звучне изолације, многи власници аутомобила имају највише главобоље. Ако открију да постоји јама испред, морају споро успорити. Понекад они унапред не успоравају, само гризе зубе и гризе главе. Звук врата је пао, читав аутомобил се распада, верујем да многи возачи имају исти осећај. Оваква ситуација траје дуго времена, потезна врата, веза, закључавање врата и друга места где су трења и вибрације неизбежни неизбежно ће бити оштећени. После дуго времена осећаће се да ниједно од четири врата није звучно, а читав аутомобил је мало убрзан. Гласно, недостатак безбедности вожње.
Након звучне изолације врата, причвршћује се звучни изолациони памук, што побољшава интегритет врата и перформансе апсорпције удара. Енергија вибрација која је првобитно требала потресати 3 пута или више може се апсорбовати и ријешити. Или се вибрација уопште не јавља, а резултат је да осећај проласка кратера постане веома удобан, али долази до тупог звука уздаха, побољшава се удобност вожње и вероватноћа оштећења прекидача врата компоненте су такође смањене.
6, заштитите површину боје поклопца
7, изолација
Звучна изолација звучно изолованог памука се користи за звучно изолирање плафона, а не само за блокаду звука дежја када пада, али и за подударање са шасијом и четворократним звучним пеном. Такође може ефикасно блокирати хладну сунчану светлост летњег сунца и задржати температуру ваздуха унутар аутомобила. Зими такође постоји одговарајући ефекат успоравања расипања топлоте унутар аутомобила (осећај да носите памучну јакну