ПВЦ композитна трака за заптивање пјене настаје поступком микроталасне вулканизације, површина је глатка и лепа, има добру еластичност и отпорност на компресију, отпорност на временске утицаје, отпорност на озон, хемијску отпорност и широк опсег употребне температуре (-40 ℃ ~ 20120 ℃) и друге изврсне перформансе, широко се користе у аутомобилским вратима, прозорима и зидовима завјеса и другим производним индустријама.
ПВЦ композитне траке за заптивање пјене често се данас користе у многим луксузним аутомобилима, ова врста трака од пена од ЕПДМ па какве перформансе имају ПВЦ композитне пенасте траке у стварној употреби? Пре свега, ГГ # 39 је релативно флексибилан. Ово је веома важно. Тек када се достигне та тачка, можете да задржите добре перформансе када је користите, а то неће постићи дугорочну употребу. Деформисани.
ПВЦ композитне пенасте бртве се данас често користе у многим луксузним аутомобилима. Ова врста гумених бртви од ЕПДМ ЕПДМ, затим бртве од ПВЦ композитне пене у стварној употреби такође имају шта са перформансама? Пре свега, ГГ # 39 је релативно флексибилан. Ово је веома важно. Тек када се достигне та тачка, можете да задржите добре перформансе када је користите, а то неће постићи дугорочну употребу. Деформисани. Друга поента је да не апсорбује воду, па је такође материјал који замењује традиционални асфалт, а није због његове водене баријере, тако да се неће натопити под високим притиском воде, а друга поента је да је на целокупни материјал Еколошки је прихватљивији и неће наштетити људском телу.